增設風櫃嘴單車架設施：

• 主張：針對台北市知名單車路線風櫃嘴頂點，建議增設腳踏車架，以滿足廣大單車客的需求，並提升台灣公路車觀光。
• 事件：會勘邀請交通局、公運處、大地工程處等單位共同至現場協調，評估設置單車架的可行性。
• 挑戰與因應：
  • 在選址上，需避免影響既有活動空間，並釐清公有地與私有地的界線（例如路口石頭後方為國產署公有地，前方則為私地），因此決定透過點位座標確認，以求精準。
  • 考量公共利益與現有空間限制（例如與公車站牌共用空間恐引發衝突），會刊旨在找出各方共存之道。

改善風櫃嘴三叉路口交通安全：

• 主張：風櫃嘴三叉路口地形特殊（梯形路口）且交通狀況複雜，被普遍認為是危險路口，應進行交通改善以減少事故。
• 事件：交通局主任秘書劉嘉祐承諾，回去後將請交通工程處繪製評估，並委託專業評估報告，進行全面的交通通盤考量，以期一點一滴地改善，減少交通意外。

提升公路車觀光與單車友善環境：

• 主張：透過解決單車設施與交通安全問題，回應單車車友的實際需求，進一步提升台灣的公路車觀光潛力與環境友善度。
• 事件：此次會勘是台灣史上首次以騎乘公路車方式進行，凸顯對單車社群的重視，獲單車車友高度肯定，稱「單車架雖小，卻是台灣車壇的一大步」。